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立法院內政、經濟、財政、教育及文化委員會、交通與社會福利及衛生環境委員會今（24）日開始聯席初審「前瞻基礎建設特別條例草案」，國民黨、民進黨皆祭出甲級動員，朝野立法委員8點不到就在會議室排隊登記發言。
據了解，國民黨團要求黨籍立委上午8點前到會議室登記發言，第一批民進黨籍立委則在上午6時50分就抵達會議室，搶先坐上主席台，確保會議順利進行；8點前就有30多名朝野立委排成一列，登記質詢順序。
至於民進黨怎麼在6點50分就發動甲動？民進黨團總召柯建銘說，最主要是希望會議順利進行，「前瞻基礎建設特別條例草案」已經在立法院召開六場公聽會，今日才開始詢答、逐條審查。
柯建銘還說，過去阿扁政府時代的五年5,000億元的「新十大建設」計畫、馬英九政府時代4年5,000億元的「愛台12項建設」，皆沒有所謂「公聽會」，民進黨也都沒有阻擋，待會國民黨要程序發言也可以接受，僅希望今日會議順利進行。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
實施將近30年的台北市仁愛路單向道，台北市交通局有意恢復雙向道，近期正在舉辦5場次的說明會，當地居民多半持反對態度，質疑若實施回家要繞一大圈。北市交通局表示，仁愛路改不改回雙向道都是選項，會參考地方意見及車流數據後整體評估，最快6月中旬會有結果。
台北市政府為改善景福門圓環交通同時配合北捷施工，民國68年起敦化南路至中山南路的仁愛路沿線改為單向道，北市交通局近年來評估發現仁愛路車流量有下降趨勢，研議要把單向道改回雙向道，消息一出地方反彈大，台北市長柯文哲受訪時曾表示，若大家不喜歡就照舊，但會尊重交通局評估結果後再決定。
北市交通局為了解地方意見，4月底起一連要舉辦5場說明會，據了解，居民認為仁愛路沿線巷弄很多單向道，如果仁愛路恢復雙向道，回家必須要繞一圈，非常不方便，而且改為單向道已經多年很習慣，貿然調整不太好。
交通局指出，針對仁愛路單向道恢復雙向道部分，每年都會檢討車流狀況，若車流下降達5%，就會啟動評估程序，根據近年來觀察，車流量有下降趨勢，因此提出調整計畫。
交通局表示，仁愛路改為雙向道是大工程，若確定要實施地面標線、號誌都要重新調整，恐會面臨一段過渡期，加上團購世大運舉辦在即，相關因素都會納入考量，並研擬可行的配套措施後再向市長報告，預計6月中旬會有比較明確的答案。
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